எலெக்ட்ரிக் மலை பைக்குகள் உங்களை விரைவாக வெடிக்கச் செய்து, மலையின் மீது விரைவாகத் தள்ளும், வம்சாவளியின் வேடிக்கையை நீங்கள் அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது.நீங்கள் காணக்கூடிய செங்குத்தான மற்றும் மிகவும் தொழில்நுட்ப சரிவுகளுக்கு ஏறுவதில் கவனம் செலுத்தலாம் அல்லது நீண்ட மற்றும் வேகமாக செல்ல நெருங்கிய வரம்பில் சிரித்துக்கொண்டே இருக்கலாம்.விரைவாக தரையை மறைக்கும் திறன் என்றால், நீங்கள் வெளியே சென்று நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளாத இடங்களை ஆராயலாம்.
இந்த பைக்குகள் நீங்கள் சாதாரணமாக சாத்தியமில்லாத வழிகளில் சவாரி செய்ய உங்களை அனுமதிக்கின்றன, மேலும் வடிவமைப்பு மிகவும் செம்மையாக மாறும்போது, ​​அவற்றின் கையாளுதல் பாரம்பரிய மலை பைக்குகளுக்கு போட்டியாக உள்ளது.
eMTB ஐ வாங்கும்போது எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள வாங்குபவரின் வழிகாட்டியைப் படிக்கவும்.இல்லையெனில், உங்களுக்கு ஏற்ற பைக்கைத் தேர்வுசெய்ய எங்கள் எலக்ட்ரிக் பைக் வகை வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும்.
BikeRadar சோதனைக் குழுவால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சிறந்த மின்சார மலை பைக் இதுவாகும்.மின்சார பைக் மதிப்புரைகளின் எங்கள் முழு காப்பகத்தையும் நீங்கள் பார்வையிடலாம்.
கலிஃபோர்னியா பிராண்டின் முதல் முழு சஸ்பென்ஷன் மின்சார மலை பைக் ஆகும், 2020 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் Marin Alpine Trail E ஐ அறிமுகப்படுத்தினார்.அதிர்ஷ்டவசமாக, அல்பைன் டிரெயில் E என்பது சக்திவாய்ந்த, வேடிக்கையான மற்றும் வசதியான eMTB ஆகும், இது செலவு குறைந்த விவரக்குறிப்புகளை (டாப் ஷாக் அப்சார்பர்கள், ஷிமானோ டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம்கள் மற்றும் பிராண்ட் பாகங்கள்) வழங்க கவனமாக சிந்திக்கப்பட்டுள்ளது.
நீங்கள் 150மிமீ ஸ்ட்ரோக்குடன் கூடிய அலுமினிய சட்டத்தைப் பெறுவீர்கள், மேலும் ஷிமானோவின் புதிய EP8 மோட்டார் சக்தியை வழங்குகிறது.
ஆல்பைன் டிரெயில் E2 அனைத்து வகையான பாதைகளுக்கும் தாயகமாக உள்ளது, மேலும் மிதிவண்டிகள் உங்களுக்கு புன்னகையைத் தரும் என்ற மரின் வாக்குறுதியை நிறைவேற்றுகிறது.
மார்ச் 2020 இல் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது, Canyon Spectral: ON இன் பிரதான சட்டமானது இப்போது அனைத்து உலோகக் கலவைகளுக்குப் பதிலாக அலாய் பின்புற முக்கோணங்களைக் கொண்ட கார்பனால் ஆனது, அதன் 504Wh பேட்டரி இப்போது உள்ளே உள்ளது.அதன் முன்னோடியைப் போலவே, இது ஒரு மீன்பிடி சக்கரத்தின் அளவைக் கொண்டுள்ளது, முன் சக்கரம் 29 அங்குலங்கள் மற்றும் பின்புற சக்கரம் 27.5 அங்குலங்கள்.இந்த CF 7.0 மாடலில், ரியர் வீல் ஸ்ட்ரோக் 150mm, மற்றும் RockShox Deluxe Select ஷாக் அப்சார்பர் Shimano XT 12-ஸ்பீடு மேனிபுலேட்டர் மூலம் Shimano Steps E8000 மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.
மின்சார மோட்டார் செங்குத்தான ஏறுவதற்கு போதுமான சக்தியை வழங்குகிறது, மேலும் வேகமாக சவாரி செய்யும் உணர்வு பெடலிங் செய்வதை விட மிகவும் சுவாரஸ்யமானது.
நாங்கள் சிறந்த விவரக்குறிப்பு, £6,499 ஸ்பெக்ட்ரல்: ON CF 9.0.அதன் கூறுகள் சிறப்பாக உள்ளன, ஆனால் 7.0 க்கு மேல் தேர்வு செய்ய வேறு எந்த காரணமும் இல்லை என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
ஜெயண்ட்ஸ் டிரான்ஸ் E+1 ஆனது Yamaha SyncDrive மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.அதன் 500Wh பேட்டரி போதுமான பயண வரம்பை வழங்க முடியும்.இது ஐந்து நிலையான-நிலை துணை செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அறிவார்ந்த துணைப் பயன்முறை எங்களுக்கு குறிப்பாக ஆழமான தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது.மோட்டார் இந்த பயன்முறையில் உள்ளது.உங்கள் சவாரி பாணியைப் பொறுத்து சக்தி மாறுபடும்.இது ஏறும் போது சக்தியை வழங்குகிறது, மேலும் தட்டையான தரையில் பயணம் செய்யும் போது அல்லது இறங்கும் போது வெளியிடுகிறது.
மீதமுள்ள விவரக்குறிப்புகள் ஷிமானோ டியோர் XT பவர்டிரெய்ன் மற்றும் பிரேக்குகள் மற்றும் ஃபாக்ஸ் சஸ்பென்ஷன் உள்ளிட்ட இரண்டாம் அடுக்கு மாடல்களில் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.டிரான்ஸ் E + 1 ப்ரோ 24 கிலோவுக்கு மேல் எடை கொண்டது, ஆனால் எடை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.
BikeRadar சோதனைக் குழுவால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட சிறந்த மின்சார சாலை, ஹைப்ரிட் மற்றும் மடிப்பு பைக் வழிகாட்டியையும் நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.
லாபியரின் 160மிமீ ஸ்ட்ரோக் ஓவர்வோல்டேஜ் ஜிஎல்பி2, இது எண்டூரன்ஸ் பந்தயத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது வடிவமைப்பு மேம்படுத்தலுக்கு உட்பட்டுள்ளது.இது நான்காவது தலைமுறை Bosch செயல்திறன் CX மோட்டாரைப் பயன்படுத்திக் கொள்கிறது, மேலும் புதிய வடிவியல், குறுகிய சங்கிலி மற்றும் நீண்ட முன் முனை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
ஒரு 500Wh வெளிப்புற பேட்டரி நல்ல எடை விநியோகத்தை அடைய மின்சார மோட்டாரின் கீழ் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் கையாளுதல் வேகமான பதில் மற்றும் நிலைத்தன்மையை ஒருங்கிணைக்கிறது.
சான்டா குரூஸ் புல்லிட் பெயர் 1998 ஆம் ஆண்டிற்கு முந்தையது, ஆனால் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பைக் அசல் பைக்கிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது-புல்லிட் இப்போது கார்பன் ஃபைபர் பிரேம் மற்றும் ஹைப்ரிட் வீல் விட்டம் கொண்ட 170மிமீ டூரிங் eMTB ஆகும்.சோதனையின் போது, ​​பைக்கின் ஏறும் திறன் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது-ஷிமானோ EP8 மோட்டார் உங்களை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மேல்நோக்கி நிறுத்த முடியாத உணர்வை ஏற்படுத்துகிறது.
புல்லிட் கீழ்நோக்கிச் செல்லும் போது மிகவும் திறமையானது, குறிப்பாக வேகமான மற்றும் அதிக ஒழுங்கற்ற பாதைகளில், ஆனால் மெதுவாக, இறுக்கமான மற்றும் செங்குத்தான பிரிவுகளுக்கு அதிக கவனம் தேவை.
தொடரில் நான்கு மாதிரிகள் உள்ளன.ஷிமானோவின் ஸ்டெப்ஸ் E7000 மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் புல்லிட் CC R £6,899 / US$7,499 / 7,699 யூரோக்களில் தொடங்குகிறது, மேலும் அதிகபட்ச விலை £10,499 / US$11,499 / 11,699 யூரோக்கள்.Bullit CC X01 RSV வரம்பு இங்கே இடம்பெற்றுள்ளது.
140மிமீ முன் மற்றும் பின்பக்க E-Escarpe ஆனது Vitus E-Sommet போன்ற அதே Shimano Steps மோட்டார் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே போல் டாப் டிராயர் Fox 36 Factory front fork, 12-speed Shimano XTR டிரைவ்டிரெய்ன் மற்றும் உறுதியான Maxxis Assegai முன் டயர்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது.சமீபத்திய eMTB இல், Vitus ஒரு வெளிப்புற பேட்டரியுடன் வருகிறது, மேலும் அதன் Brand-X துளிசொட்டி நிரல் ஒரு உலகளாவிய தயாரிப்பு ஆகும், ஆனால் மீதமுள்ள விவரக்குறிப்புகள் டாப் டிராயர் ஆகும்.
இருப்பினும், கேசட்டில் உள்ள பெரிய 51-பல் ஸ்ப்ராக்கெட் மின்சார மிதிவண்டிக்கு மிகவும் பெரியது, மேலும் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் சுழற்றுவது கடினம்.
Nico Vouilloz மற்றும் Yannick Pontal இருவரும் Lapierre Overvolt GLP 2 Elite இல் எலக்ட்ரிக் பைக் போட்டியில் வெற்றி பெற்றுள்ளனர், இது வளர்ந்து வரும் கார் உதவி பந்தயத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.கார்பன் ஃபைபர் சட்டத்தின் மதிப்பு அதன் சில போட்டியாளர்களை விட சிறப்பாக உள்ளது, மேலும் பாதையில், ஓவர்வோல்ட் சுறுசுறுப்பாகவும் தயவு செய்து ஆர்வமாகவும் உள்ளது.
ஒப்பீட்டளவில் பேசுகையில், ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பேட்டரி வரம்பு வரம்பு போட்டியாளர்களுடன் தொடர்புடையது, மேலும் முன் முனை ஏறுவதைக் கட்டுப்படுத்த கடினமாக இருக்கலாம்.
மெரிடா அதே கார்பன் ஃபைபர் அலாய் சட்டத்தை eOne-Forty இல் நீண்ட டெயில் eOne-Sixty பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் 133mm பயண தாக்கம் நிறுவல் கருவியை செங்குத்தாக ஆக்குகிறது மற்றும் ஹெட் டியூப் மற்றும் சீட் டியூப்பின் கோணத்தை அதிகரிக்கிறது.ஷிமானோ ஸ்டெப்ஸ் E8000 மோட்டார், டவுன் ட்யூப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட 504Wh பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது போதுமான சக்தி மற்றும் சகிப்புத்தன்மையை வழங்கும்.
இது பாயும் பாதைகளில் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளது, ஆனால் குறுகிய இடைநீக்கம் மற்றும் முன்-இறுதி வடிவியல் செங்குத்தான இறங்குகளின் போது அதை பதட்டப்படுத்துகிறது.
எங்களின் சோதனைகளில் 25.1 கிலோ எடையும், நீண்ட வீல்பேஸும் கொண்ட கிராஃப்டியை உயிரோட்டமானதாக ஒருபோதும் விவரிக்க முடியாது என்றாலும், இது மிகவும் உறுதியானது, வேகமாக சவாரி செய்யும் போது மிகவும் உறுதியானதாக உணர்கிறது, மேலும் சிறந்த கார்னரிங் பிடியையும் கொண்டுள்ளது.உயரமாக இருந்தாலும், அதிக ஆக்ரோஷமான ரைடர்கள் கிராஃப்டியை விரும்புவார்கள், ஏனெனில் அதன் தொழில்நுட்ப நிலப்பரப்பை சீராக கையாளும் திறன் கொண்டது, சிறிய அல்லது பயமுறுத்தும் ரைடர்கள் பைக்கைத் திருப்புவது மற்றும் மாறும் வகையில் சவாரி செய்வது கடினம்.
டர்போ லெவோவின் சட்டகத்தை தற்போது சிறந்த ஒன்றாக மதிப்பிட்டுள்ளோம், அதன் சிறந்த வடிவியல் மற்றும் ஸ்கூட்டருக்கு அருகில் சவாரி செய்யும் உணர்வு;ஸ்பெஷின் மென்மையான 2.1 மோட்டாரை நாங்கள் விரும்புகிறோம், இருப்பினும் அதன் முறுக்கு போட்டியைப் போல சிறப்பாக இல்லை.
இருப்பினும், உதிரிபாகங்கள், நிலையற்ற பிரேக்குகள் மற்றும் ஈரமான டயர்கள் ஆகியவற்றின் தேர்வில் நாங்கள் ஏமாற்றமடைந்தோம், இது டர்போ லெவோவை அதிக மதிப்பெண் பெறுவதைத் தடுத்தது.
முதல் தலைமுறை eMTB ஆனது சுமார் 150 மிமீ பயண தூரத்துடன் பாதை சார்ந்ததாக இருந்த போதிலும், இப்போது மலையேற்ற பைக்கிங் பாடங்களின் நோக்கம் பரந்ததாகவும் பரந்ததாகவும் உள்ளது.சிறப்பு Turbo Kenovo மற்றும் Cannondale Moterra Neo உட்பட கீழ்நோக்கி பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சூப்பர்-லார்ஜ் மாடல்கள் இதில் அடங்கும்;மறுமுனையில், சிறப்பு டர்போ லெவோ SL மற்றும் Lapierre eZesty போன்ற லைட்டர்கள் உள்ளன, இவை லைட்டர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன: மின்சார சைக்கிள்களைப் போலவே.குறைந்த ஆற்றல் மோட்டார் மற்றும் சிறிய பேட்டரி.இது மிதிவண்டியின் எடையைக் குறைத்து, கனமான இயந்திரங்களில் அதன் சுறுசுறுப்பை அதிகரிக்கலாம்.
நீங்கள் 29-இன்ச் அல்லது 27.5-இன்ச் eMTB சக்கரங்களைக் காணலாம், ஆனால் "முல்யு ஜியான்" விஷயத்தில், முன் சக்கரங்கள் 29 அங்குலங்கள் மற்றும் பின்புற சக்கரங்கள் 27.5 அங்குலங்கள்.இது முன்பக்கத்தில் நல்ல நிலைப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் சிறிய பின்புற சக்கரங்கள் சிறந்த நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன.உதாரணமாக, Canyon Spectral: ON மற்றும் Vitus E-Escarpe.
பெரும்பாலான eMTBகள் முழு சஸ்பென்ஷன் சைக்கிள்களாகும், ஆனால் Canyon Grand Canyon: ON மற்றும் Kinesis Rise போன்ற ஆஃப்-ரோடு நோக்கங்களுக்காக மின்சார ஹார்ட் டெயில்களையும் நீங்கள் காணலாம்.
eMTB மோட்டார்களுக்கான பிரபலமான தேர்வுகள் Bosch, Shimano Steps மற்றும் Yamaha ஆகும், அதே சமயம் Fazua இன் இலகுரக மோட்டார்கள் அதிக எடை கொண்ட சைக்கிள்களில் தோன்றும்.Bosch Performance Line CX மோட்டார் 600W உச்ச ஆற்றலையும், எளிதாக ஏறுவதற்கு 75Nm முறுக்குவிசையையும் வழங்கும்.இயல்பான ஓட்டும் உணர்வு மற்றும் நல்ல பேட்டரி மேலாண்மை திறன்களுடன், கணினியின் பேட்டரி ஆயுள் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.
ஷிமானோவின் ஸ்டெப்ஸ் சிஸ்டம் இன்னும் பிரபலமான தேர்வாக உள்ளது, இருப்பினும் இது புதிய போட்டியாளர்களை விட குறைந்த ஆற்றல் வெளியீடு மற்றும் முறுக்குவிசையுடன் அதன் சகாப்தத்தை காட்டத் தொடங்கியுள்ளது.அதன் சிறிய பேட்டரி உங்களுக்கு சிறிய வரம்பையும் வழங்குகிறது, ஆனால் இது இன்னும் குறைந்த எடை, சிறிய வடிவமைப்பு மற்றும் வெளியீட்டு சக்தியை சரிசெய்யும் திறன் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.
இருப்பினும், ஷிமானோ சமீபத்தில் ஒரு புதிய EP8 மோட்டாரை அறிமுகப்படுத்தியது.இது முறுக்குவிசையை 85Nm ஆக அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் சுமார் 200g எடையைக் குறைக்கிறது, பெடலிங் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது, வரம்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் Q காரணியைக் குறைக்கிறது.புதிய மின்சார மலை பைக்குகள் மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன.
அதே நேரத்தில், ஜெயண்ட் அதன் eMTB இல் Yamaha Syncdrive Pro மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறது.அதன் ஸ்மார்ட் அசிஸ்ட் பயன்முறையானது, ஒரு குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையில் எவ்வளவு சக்தியை வழங்க வேண்டும் என்பதைக் கணக்கிட, சாய்வு சென்சார் உட்பட ஆறு சென்சார்களின் வரிசையைப் பயன்படுத்துகிறது.
Fazua மோட்டார் சிஸ்டம் என்பது சாலை மின்சார சைக்கிள்களுக்கான ஒரு பிரபலமான தேர்வாகும், மேலும் இது சமீபத்தில் Lapierre eZesty போன்ற eMTBகளிலும் காணலாம்.இது இலகுவானது, குறைந்த சக்தி கொண்டது மற்றும் சிறிய பேட்டரி கொண்டது.
இதன் பொருள் நீங்கள் வழக்கமாக அதிக பெடலிங் சக்தியை செலுத்த வேண்டும், ஆனால் இது பைக்கின் எடையை சுயமாக இயக்கப்படும் மாடலுக்கு நெருக்கமான நிலைக்கு குறைக்கும்.கூடுதலாக, நீங்கள் பேட்டரியை முழுவதுமாக அகற்றலாம் அல்லது பேட்டரி இல்லாமல் சைக்கிள் ஓட்டலாம்.
சிறப்பு அதன் சொந்த மோட்டார் அலகு உள்ளது, இது பெரும்பாலான மின்சார சைக்கிள்களுக்கு ஏற்றது.அதன் Turbo Levo SL கிராஸ்-கன்ட்ரி பைக்கில் குறைந்த முறுக்கு SL 1.1 மின்சார மோட்டார் மற்றும் 320Wh பேட்டரி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது உதவியை குறைக்கிறது மற்றும் எடையை குறைக்கிறது.
உங்களை மலைக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கும், போதுமான சக்தியை உருவாக்குவதற்கும், போதுமான ஓட்டுநர் தூரத்தை வழங்குவதற்கும், பெரும்பாலான மின்சார மலை பைக்குகள் சுமார் 500Wh முதல் 700Wh வரையிலான பேட்டரி சக்தியைக் கொண்டுள்ளன.
டவுன் ட்யூப்பில் உள்ள உள் பேட்டரி சுத்தமான வயரிங் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது, ஆனால் வெளிப்புற பேட்டரிகளுடன் eMTBகளும் உள்ளன.இவை பொதுவாக எடையைக் குறைக்கின்றன, மேலும் Lapierre Overvolt போன்ற மாடல்களில், பேட்டரிகள் குறைவாகவும் அதிக செறிவுடனும் வைக்கப்படலாம்.
இருப்பினும், மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, 250Wh க்கும் குறைவான சிறிய திறன் கொண்ட பேட்டரிகள் கொண்ட eMTBகள் தோன்றியுள்ளன.குறைந்த எடை மற்றும் மேம்பட்ட கையாளுதலுக்கான சாத்தியக்கூறுகளை அடைவதற்கு அவர்கள் மிகவும் வரையறுக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் வர்த்தகம் செய்கிறார்கள்.
பால் தனது டீனேஜ் பருவத்தில் இருந்து சைக்கிள் ஓட்டி வருகிறார் மற்றும் கிட்டத்தட்ட ஐந்து ஆண்டுகளாக சைக்கிள் தொழில்நுட்பம் பற்றி கட்டுரைகளை எழுதியுள்ளார்.சரளை கண்டுபிடிக்கப்படுவதற்கு முன்பு அவர் சேற்றில் சிக்கினார், மேலும் அவர் தனது பைக்கை சவுத் டவுன்ஸ் வழியாக, சில்டர்ன்ஸ் வழியாக சேற்று பாதையில் ஓட்டினார்.அவர் இறங்கும் பைக்குகளுக்குத் திரும்புவதற்கு முன், கிராஸ்-கன்ட்ரி மவுண்டன் பைக்கிங்கிலும் ஈடுபட்டார்.
உங்கள் விவரங்களை உள்ளிடுவதன் மூலம், BikeRadar இன் விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள் மற்றும் தனியுரிமைக் கொள்கையை ஏற்கிறீர்கள்.நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் குழுவிலிருந்து விலகலாம்.