மின்சார கார்கள் விளம்பரப்படுத்தப்படுவது போல் நல்லவை அல்ல என்றும், சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கவும் முடியாது என்றும் ஒரு டேனிஷ் நிபுணர் நம்புகிறார். மின்சார வாகனங்களின் வரம்பு, சார்ஜிங் போன்றவற்றுக்கு தற்போது எந்த தீர்வும் இல்லாததால், 2030 முதல் புதிய புதைபடிவ எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையைத் தடை செய்ய UK திட்டமிட்டுள்ளது தவறானது.

மின்சார வாகனங்கள் சில கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க முடியும் என்றாலும், ஒவ்வொரு நாடும் மின்சார வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தாலும், அது 235 மில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தை மட்டுமே குறைக்க முடியும். இந்த அளவு ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு சுற்றுச்சூழலில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் இந்த நூற்றாண்டின் இறுதிக்குள் உலக வெப்பநிலையை 1‰℃ மட்டுமே குறைக்க முடியும். மின்சார வாகன பேட்டரிகளின் உற்பத்திக்கு அதிக அளவு அரிய உலோகங்களின் நுகர்வு தேவைப்படுகிறது மற்றும் பல சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்துகிறது.

இந்த நிபுணர் மிகவும் சுயநீதிமான், பல நாடுகள் புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகனங்களை உருவாக்க பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொள்வது பயனற்றது என்று நினைக்கிறார்? எல்லா நாடுகளிலிருந்தும் வரும் விஞ்ஞானிகள் முட்டாள்களா?

நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் எதிர்கால வளர்ச்சி திசையாகும், மேலும் அது இன்னும் புதிய ஆற்றல் மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியின் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது. அப்படியிருந்தும், தற்போதைய மின்சார வாகனங்களுக்கும் ஒரு குறிப்பிட்ட சந்தை உள்ளது. எந்தவொரு புதிய விஷயத்தின் தோற்றத்தையும் ஒரே இரவில் நிறைவேற்ற முடியாது, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட மேம்பாட்டு செயல்முறை தேவைப்படுகிறது, மேலும் மின்சார மிதிவண்டிகளும் விதிவிலக்கல்ல. மின்சார மிதிவண்டிகளின் வளர்ச்சி சுற்றுச்சூழல் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கு ஒரு புதிய திசையை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், பேட்டரி தொழில்நுட்பம், சார்ஜிங் தொழில்நுட்பம் போன்ற பல தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியையும் ஊக்குவிக்கிறது. நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?