இருபதுகளில் பேக் பேக்கர்கள் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கு பயணம் செய்யும்போது, ​​தாய் தீவுகளின் புழுக்கமான கடற்கரைகளில் கொசு கடியிலிருந்து விடுபட தங்கள் வழக்கமான நீச்சல் உடைகள், பூச்சி விரட்டிகள், சன்கிளாஸ்கள் மற்றும் சில புத்தகங்களை எடுத்துச் செல்வார்கள்.
இருப்பினும், மிகக் குறைந்த நீளமான தீபகற்பம் என்னவென்றால், நியூகேஸில் அடைய நீங்கள் 9,300 மைல்கள் சைக்கிள் ஓட்ட வேண்டும்.
ஆனால் ஜோஷ் ரீட் செய்தது இதுதான். பான் எலும்பு ஆமை போல அவரது முதுகில் கட்டப்பட்டு, உலகின் மறுமுனைக்கு பறந்து சென்றது, அவர் திரும்பும் பயணம் அரை நாளுக்கு மேல் ஆகும் என்பதை அறிந்திருந்தது.
"நான் சமையலறை மேசையில் அமர்ந்து, என் தந்தை மற்றும் காட்பாதருடன் அரட்டை அடித்து, என்னால் செய்யக்கூடிய பல்வேறு விஷயங்களைக் கண்டுபிடித்தேன்," என்று ரீட் இந்த யோசனையின் பிறப்பிடம் பற்றி சைக்கிள் வீக்லிக்கு தெரிவித்தார். கடந்த சில ஆண்டுகளில், ரீட் பிரிட்டிஷ் கொலம்பியாவில் குளிர்கால ஸ்கை பயிற்றுவிப்பாளராகவும், கோடைகால மரம் வளர்ப்பவராகவும் பணியாற்றினார், மேலும் கனடாவில் இரண்டு வருட வேலை விசாவைப் பெற்றார், வட அமெரிக்காவில் தனது வேலையை முடித்துக்கொண்டு, நோவா ஸ்கோடியாவை ஓட்டினார். முழு நீள பைக் கேப் பிரெட்டனுக்கு செல்கிறது.
>>>உலகளாவிய சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வீடுகளுக்கு அருகில் சைக்கிள் ஓட்டும்போது கொல்லப்பட்டனர், உறுப்பு தானம் மூலம் ஆறு உயிர்களைக் காப்பாற்றினர்.
இப்போதெல்லாம், பெரும்பாலான மிதிவண்டிகள் ஆசியாவில் தயாரிக்கப்படுவதால், நீங்களே மிதிவண்டிகளை இறக்குமதி செய்வதுதான் யோசனை. இந்தப் பயணம் 2019 இல் நான்கு மாதங்கள் எடுத்தது, மேலும் கொரோனா வைரஸ் தொற்றுநோய் 2020 இல் மிதிவண்டிகளை வாங்குவதை மிகவும் சிக்கலாக்கியுள்ளதால், அவரது முறை தீர்க்கதரிசனமானது என்பதை நிரூபித்தது.
மே மாதம் சிங்கப்பூர் வந்த பிறகு, அவர் வடக்கு நோக்கிச் சென்று இரண்டே மாதங்களில் ஒரு மிதிவண்டியை மோதினார். அந்த நேரத்தில், வியட்நாமில் உள்ள ஹை வான் பாஸில் டாப் கியரின் காட்சியை மீண்டும் உருவாக்க டச்சு மிதிவண்டியைப் பயன்படுத்த முயன்றார்.
முதலில், நான் கம்போடியாவிலிருந்து ஒரு மிதிவண்டியை வாங்க விரும்பினேன். அசெம்பிளி லைனில் இருந்து நேரடியாக மிதிவண்டியை எடுத்துச் செல்வது தந்திரமானது என்று மாறியது. எனவே, அவர் ஷாங்காய்க்குச் சென்றார், அங்கு அவர்கள் அந்த மாபெரும் தொழிற்சாலையின் தரையிலிருந்து ஒரு மிதிவண்டியை பெருமளவில் தயாரித்தனர். ஒரு மிதிவண்டியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
"நான் எந்தெந்த நாடுகளுக்குச் செல்ல முடியும் என்பது எனக்குத் தெரியும்" என்று ரீட் கூறினார். "நான் விசாவிற்கு விண்ணப்பிக்க முடியும் என்பதையும், வெவ்வேறு பிராந்தியங்களில் புவிசார் அரசியலைப் பாதுகாப்பாகக் கையாள முடியும் என்பதையும் நான் முன்பு பார்த்திருக்கிறேன், பார்த்திருக்கிறேன், ஆனால் எனக்கு கிட்டத்தட்ட இறக்கைகள் மட்டுமே உள்ளன, மேலும் சில குழப்பங்கள் நேராக நியூகேஸில் சென்றன."
ரீட் ஒவ்வொரு நாளும் அதிக மைலேஜ் சேர்க்க வேண்டியதில்லை, உணவும் தண்ணீரும் இருந்தால், சாலையோரத்தில் ஒரு சிறிய பையில் தூங்குவதில் அவர் மகிழ்ச்சியடைவார். ஆச்சரியப்படும் விதமாக, முழு பயணத்திலும் அவருக்கு நான்கு நாட்கள் மட்டுமே மழை பெய்தது, மேலும் அவர் மீண்டும் ஐரோப்பாவிற்குள் நுழைந்தபோது, ​​பெரும்பாலான நேரம் கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது.
கார்மின் இல்லாமல், அவர் தனது வீட்டிற்குச் செல்ல தனது தொலைபேசியில் ஒரு செயலியைப் பயன்படுத்துகிறார். அவர் குளிக்க விரும்பும் போதெல்லாம் அல்லது தனது மின்னணு சாதனங்களை ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டியிருக்கும் போதெல்லாம், அவர் ஹோட்டல் அறைக்குள் விரைந்து சென்று, டெரகோட்டா போர்வீரர்களை, புத்த மடாலயங்களை எடுத்துக்கொண்டு, ஒரு பெரிய எழுச்சியில் சவாரி செய்கிறார், மேலும் ஆர்கெல் பன்னியர்ஸ் மற்றும் ராபன்ஸ் ஸ்லீப்பிங் பேடுகளைப் பயன்படுத்துகிறார், ரீடின் சாதனையை எப்படிப் பின்பற்றுவது என்று தெரியாவிட்டாலும் கூட, அனைத்து உபகரணங்களிலும் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு ஏற்றது.
பயணத்தின் தொடக்கத்தில் பயணம் மிகவும் கடினமான தருணங்களில் ஒன்றாகும். அவர் சீனா வழியாக மேற்கு நோக்கி பயணித்தார், அங்கு அதிக சுற்றுலாப் பயணிகள் இல்லை, மேலும் வெளிநாட்டினருக்கு எதிராக அவர் விழிப்புடன் இருந்தார், ஏனெனில் தற்போது இப்பகுதியில் 1 மில்லியன் உய்குர் முஸ்லிம்கள் தடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ளனர். தடுப்பு மையம். ரீட் ஒவ்வொரு 40 கிலோமீட்டருக்கும் சோதனைச் சாவடிகள் வழியாகச் சென்றபோது, ​​அவர் ட்ரோனை பிரித்து சூட்கேஸின் கீழ் மறைத்து வைத்தார், மேலும் அவருக்கு எப்போதும் உணவு வழங்கும் நட்பு போலீசாருடன் அரட்டை அடிக்க கூகிள் மொழிபெயர்ப்பைப் பயன்படுத்தினார். மேலும் அவர்கள் ஏதேனும் கடினமான கேள்விகளைக் கேட்டால் புரியவில்லை என்று பாசாங்கு செய்தார்.
சீனாவில், முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், முகாம் அமைப்பது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சட்டவிரோதமானது. வெளிநாட்டினர் ஒவ்வொரு இரவும் ஹோட்டலில் தங்க வேண்டும், அப்போதுதான் அரசு அவர்களின் செயல்பாடுகளைக் கண்காணிக்க முடியும். ஒரு இரவு, பல காவல்துறை அதிகாரிகள் அவரை இரவு உணவிற்கு அழைத்துச் சென்றனர், உள்ளூர்வாசிகள் அவரை ஹோட்டலுக்கு அனுப்புவதற்கு முன்பு லைக்ராவில் உள்ள நூடுல்ஸை அவர் திருடிச் செல்வதைப் பார்த்தனர்.
அவர் பணம் கொடுக்க விரும்பியபோது, ​​10 சீன சிறப்பு போலீஸ் அதிகாரிகள் குண்டு துளைக்காத கேடயங்கள், துப்பாக்கிகள் மற்றும் தடியடிகளை அணிந்து உள்ளே நுழைந்து, சில கேள்விகளைக் கேட்டு, பின்னர் ஒரு லாரியுடன் அவரை விரட்டிச் சென்று, சைக்கிளை அவருக்குப் பின்னால் எறிந்துவிட்டு, அங்கு தெரிந்த ஒரு இடத்திற்கு அவரை அழைத்துச் சென்றனர். சிறிது நேரத்திலேயே, அவர் தான் செக்-இன் செய்த ஹோட்டலில் தங்கலாம் என்று வானொலியில் ஒரு செய்தி வந்தது. ரீட் கூறினார்: "நான் அதிகாலை 2 மணிக்கு ஹோட்டலில் குளித்தேன்." "நான் சீனாவின் பகுதியை விட்டு வெளியேற விரும்புகிறேன்."
போலீசாருடன் மேலும் மோதல்களைத் தவிர்க்க, கோபி பாலைவனத்தில் சாலையோரத்தில் ரீட் தூங்கினார். இறுதியாக கஜகஸ்தானின் எல்லையை அடைந்தபோது, ​​ரீட் அதிகமாக உணர்ந்தார். அவர் புன்னகையுடன் கைகுலுக்கியபடி அகலமான, அகலமான பாதுகாப்பு தொப்பியை அணிந்திருந்தார்.
பயணத்தின் இந்தக் கட்டத்தில், இன்னும் நிறைய செய்ய வேண்டியிருக்கிறது, அவர் ஏற்கனவே சிரமங்களைச் சந்தித்திருக்கிறார். அவரை வேலையிலிருந்து நீக்கிவிட்டு அடுத்த திரும்பும் விமானத்தை முன்பதிவு செய்வது பற்றி அவர் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறாரா?
"விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு நிறைய முயற்சி எடுக்கலாம், நான் ஒரு வாக்குறுதி அளித்துள்ளேன்" என்று ரீட் கூறினார். எங்கும் செல்ல முடியாத ஒரு இடத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​முனையத்தின் தரையில் தூங்குவது, எங்கும் செல்ல முடியாத மக்களின் தோள்களில் தூங்குவதை விட மிகவும் சிக்கலானது. சீனாவில் செக்ஸ் விரும்பப்படுவதில்லை.
"நான் என்ன செய்கிறேன் என்பதை மக்களிடம் சொல்லிவிட்டேன், இன்னும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறேன். இது இன்னும் ஒரு சாகசம்தான். நான் ஒருபோதும் பாதுகாப்பற்றதாக உணரவில்லை. வேலையை விட்டுவிடுவது பற்றி நான் ஒருபோதும் நினைத்ததில்லை."
உதவியற்ற சூழ்நிலையில் பூமியின் பாதியைக் கடந்து செல்லும்போது, ​​பெரும்பாலான விஷயங்களைச் சமாளிக்கவும் அவற்றைப் பின்பற்றவும் நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். ஆனால் ரீடின் மிகப்பெரிய ஆச்சரியங்களில் ஒன்று மக்களின் விருந்தோம்பல்.
அவர் கூறினார்: “அந்நியர்களின் கருணை நம்பமுடியாதது.” மக்கள் உங்களை உள்ளே அழைக்கிறார்கள், குறிப்பாக மத்திய ஆசியாவில். நான் மேற்கு நாடுகளுக்கு எவ்வளவு தூரம் செல்கிறேனோ, அவ்வளவு முரட்டுத்தனமான மக்கள் ஆகிவிடுகிறார்கள். மக்கள் மிகவும் நட்பானவர்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். விருந்தினர் எனக்கு சூடான குளியல் மற்றும் பொருட்களைக் கொடுத்தார், ஆனால் மேற்கத்திய மக்கள் தங்கள் சொந்த உலகில் அதிகம் இருக்கிறார்கள். மொபைல் போன்கள் மற்றும் பொருட்கள் மக்களை எச்சில் ஊற வைக்கும் என்று அவர்கள் கவலைப்படுகிறார்கள், அதே நேரத்தில் கிழக்கில் உள்ள மக்கள் நிச்சயமாக மத்திய ஆசியாவைப் போலவே, நீங்கள் என்ன செய்கிறீர்கள் என்பதில் மக்கள் ஆர்வமாக உள்ளனர். அவர்கள் உங்கள் மீது அதிக ஆர்வம் கொண்டுள்ளனர். இந்த இடங்களில் பலவற்றை அவர்களால் பார்க்க முடியாது, மேலும் அவர்களால் பல மேற்கத்தியர்களையும் பார்க்க முடியாது. அவர்கள் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளனர், உங்களிடம் கேள்விகளைக் கேட்க வரலாம், மேலும் ஜெர்மனியைப் போலவே, சைக்கிள் பயணங்களும் மிகவும் பொதுவானவை, மேலும் மக்கள் உங்களிடம் அதிகம் பேசுவதில்லை என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன்.
ரீட் தொடர்ந்தார்: “நான் இதுவரை அனுபவித்ததிலேயே மிகவும் அன்பான இடம் ஆப்கானிஸ்தான் எல்லையில் உள்ளது.” “'அங்கு செல்ல வேண்டாம்' என்று மக்கள் விரும்பும் இடம், அதுதான் நான் அனுபவித்ததிலேயே மிகவும் நட்பு இடம். ஒரு முஸ்லிம். அந்த மனிதர் என்னைத் தடுத்து நிறுத்தினார், நல்ல ஆங்கிலம் பேசினார், நாங்கள் ஒரு உரையாடலை நடத்தினோம். நான் அவரிடம் கேட்டேன், ஏனென்றால் நான் இந்தக் கிராமங்கள் வழியாக நடந்து சென்றிருந்தேன், உண்மையில் வெளிப்படையான இடம் இல்லை.
"அவர் சொன்னார்: 'இந்த கிராமத்தில் யாரையாவது கேட்டால், அவர்கள் உங்களை இரவு முழுவதும் தூங்க வைப்பார்கள்'. எனவே அவர் என்னை சாலையோரத்தில் இருந்த இளைஞர்களிடம் அழைத்துச் சென்று, அவர்களுடன் பேசி, "அவர்களைப் பின்தொடருங்கள்" என்றார். நான் இந்த சந்துகள் வழியாக இந்த நபர்களைப் பின்தொடர்ந்து, அவர்கள் என்னை அவர்களின் பாட்டி வீட்டிற்கு அழைத்துச் சென்றனர். அவர்கள் என்னை தரையில் உஸ்பெக் பாணி மெத்தையில் படுக்க வைத்து, அவர்களின் உள்ளூர் உணவுகள் அனைத்தையும் எனக்கு ஊட்டி, காலையில் என்னை அங்கு அழைத்துச் சென்றனர். நான் முன்பு அவர்களின் உள்ளூர் பகுதியைப் பார்வையிட அழைத்துச் சென்றேன். நீங்கள் ஒரு சுற்றுலாப் பேருந்தில் சென்று சேரும் இடத்திற்குச் சென்றால், இந்த விஷயங்களை நீங்கள் அனுபவிப்பீர்கள், ஆனால் பைக்கில், வழியில் ஒவ்வொரு மைலையும் கடந்து செல்வீர்கள்."
மிதிவண்டி ஓட்டும்போது, ​​மிகவும் சவாலான இடம் தஜிகிஸ்தான், ஏனெனில் இந்த சாலை 4600 மீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்கிறது, இது "உலகின் கூரை" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ரீட் கூறினார்: "இது மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் இங்கிலாந்தின் வடகிழக்கில் வேறு எங்கும் இல்லாத அளவுக்கு கரடுமுரடான சாலைகளில் குழிகள் உள்ளன."
ரீடிற்கு தங்குமிடம் வழங்கிய கடைசி நாடு கிழக்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள பல்கேரியா அல்லது செர்பியா ஆகும். பல கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு, சாலைகள் சாலைகளாகவே இருக்கின்றன, மேலும் நாடுகள் மங்கலாகத் தொடங்கியுள்ளன.
"நான் என் முகாம் உடையில் சாலையோரத்தில் முகாமிட்டிருந்தேன், அப்போது இந்த காவல் நாய் என்னைப் பார்த்து குரைக்கத் தொடங்கியது. ஒரு பையன் என்னிடம் கேட்க வந்தான், ஆனால் எங்கள் இருவருக்கும் பொதுவான மொழி இல்லை. அவன் ஒரு பேனா மற்றும் காகிதத் திண்டை எடுத்து ஒரு குச்சி மனிதனை வரைந்தான். என்னைச் சுட்டிக்காட்டினான், ஒரு வீட்டை வரைந்தான், ஒரு காரை வரைந்தான், பின்னர் அவன் காரைக் காட்டினான். நான் சைக்கிளை அவன் காரில் வைத்தேன், அவன் என்னை அவன் வீட்டிற்கு உணவளிக்க அழைத்துச் சென்றான், நான் குளித்தான், ஒரு படுக்கையைப் பயன்படுத்தலாம். பின்னர் காலையில் அவன் என்னை அதிக உணவு சாப்பிட அழைத்துச் சென்றான். அவன் ஒரு கலைஞன், அதனால் அவன் எனக்கு இந்த எண்ணெய் விளக்கைக் கொடுத்தான், ஆனால் என்னை என் வழியில் அனுப்பினான். நாங்கள் ஒருவருக்கொருவர் மொழியில் பேசவில்லை. ஆம். இதே போன்ற பல கதைகள் மக்களின் கருணையைப் பற்றியவை."
நான்கு மாத பயணத்திற்குப் பிறகு, ரீட் இறுதியாக நவம்பர் 2019 இல் வீடு திரும்பினார். தனது இன்ஸ்டாகிராம் கணக்கில் தனது பயணத்தைப் படமாக்குவது, உடனடியாக எங்காவது ஒரு வழி டிக்கெட்டை முன்பதிவு செய்ய உங்களைத் தூண்டும், மேலும் மீதமுள்ள தளத்தின் அதிகப்படியான எடிட்டிங் மற்றும் அதிகப்படியான விளம்பரத்திற்கு சரியான நச்சு நீக்கத்தைக் கொண்டுவரும் ஒரு குறைந்த விலை YouTube ஆவணப்படத்தை உருவாக்கவும் ஏஜென்ட். ரீட் இப்போது தனது பேரக்குழந்தைகளுக்குச் சொல்ல ஒரு கதை உள்ளது. மீண்டும் எழுத அவரிடம் எந்த அத்தியாயங்களும் இல்லை, அல்லது அவரால் அதை மீண்டும் செய்ய முடிந்தால், சில பக்கங்களைக் கிழித்து எடிட் செய்வது நல்லது.
"என்ன நடந்தது என்று எனக்குத் தெரிய வேண்டுமா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. தெரியாமல் இருப்பது மிகவும் நல்லது," என்று அவர் கூறினார். "அதை கொஞ்சம் பறக்க விடுவதன் நன்மை இது என்று நான் நினைக்கிறேன். உங்களுக்கு ஒருபோதும் தெரியாது. எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் எதையும் திட்டமிட முடியாது."
"சில விஷயங்கள் எப்போதும் தவறாகிவிடும், அல்லது சில விஷயங்கள் வித்தியாசமாக இருக்கும். என்ன நடக்கிறது என்பதை நீங்கள் பொறுத்துக்கொள்ள வேண்டும்."
இப்போது கேள்வி என்னவென்றால், உலகை பாதி தூரம் மிதிவண்டியில் சுற்றி வந்தாலும், காலையில் படுக்கையில் இருந்து அவரை எழுப்புவதற்கு என்ன வகையான சாகசம் போதுமானது?
"என் வீட்டிலிருந்து மொராக்கோவிற்கு சைக்கிள் ஓட்டுவது மிகவும் அருமையாக இருக்கிறது" என்று அவர் ஒப்புக்கொள்கிறார், ஆனால் அது அவரது சகிப்புத்தன்மை சவாரிக்குப் பிறகு வெறும் மகிழ்ச்சியான புன்னகை மட்டுமல்ல.
"நான் முதலில் டிரான்ஸ் கான்டினென்டல் பந்தயத்தில் பங்கேற்க திட்டமிட்டிருந்தேன், ஆனால் அது கடந்த ஆண்டு ரத்து செய்யப்பட்டது," என்று காருடன் வளர்ந்த ரீட் கூறினார். "எனவே, இந்த ஆண்டும் அது தொடர்ந்தால், நான் அதைச் செய்வேன்."
உண்மையில், சீனாவிலிருந்து நியூகேஸில் செல்லும் பயணத்திற்கு, அவர் வேறு ஏதாவது செய்ய வேண்டும் என்று ரீட் கூறினார். அடுத்த முறை நான் ஒரு நீச்சலுடை மட்டும் பேக் செய்து, என் பையில் இரண்டை அணிந்து, பின்னர் அனைத்தையும் வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்வேன்.
நீங்கள் வருத்தத்துடன் வாழ விரும்பினால், இரண்டு ஜோடி நீச்சல் டிரங்குகளை பேக் செய்வது ஒரு நல்ல தேர்வாகும்.