2018 ஆம் ஆண்டில், யுஎஸ்ஏ டுடேயின் செய்தி அறிக்கையின்படி, இரண்டு வாரங்களுக்குள் சீனாவிலிருந்து சுமார் 8,000 இ-பைக்குகளை யுபெர் அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்தது.

ரைட் ஹெயிலிங் மாபெரும் அதன் சுழற்சிக் கடற்படையின் குறிப்பிடத்தக்க விரிவாக்கத்திற்குத் தயாராகி வருவதாகத் தெரிகிறது, அதன் உற்பத்தியை "வேகமாக முன்னோக்கி" வைக்கிறது.

உலகெங்கிலும் உள்ள தனிப்பட்ட இயக்கத்தில் சைக்கிள் ஓட்டுதல் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, ஆனால் உலகளாவிய சூழலில் நேர்மறையான தாக்கத்தை உருவாக்க இது மிகப் பெரிய பங்கை வகிக்க முடியும்.மிதிவண்டிகளின் வசதி, சுகாதாரப் பலன்கள் மற்றும் மலிவுத்திறன் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, மிதிவண்டிகள் நகர்ப்புற பயணிகள் போக்குவரத்தில் அதிக விகிதத்தை வழங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் CO ஐக் குறைக்க உதவுகின்றன.₂உலகம் முழுவதும் உமிழ்வு.

புதிதாக வெளியிடப்பட்ட அறிக்கையின்படி, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் காணப்பட்ட அதிகரித்த சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் மின்சார பைக்கிங்கிற்கான உலகளாவிய மாற்றம் தற்போதைய மதிப்பீடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது 2050 ஆம் ஆண்டளவில் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் இருந்து ஆற்றல் பயன்பாடு மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தை 10 சதவீதம் வரை குறைக்கலாம்.

இந்த மாற்றம் சமூகத்திற்கு $24 டிரில்லியனுக்கும் மேல் சேமிக்கும் என்றும் அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது.முதலீடுகள் மற்றும் பொதுக் கொள்கைகளின் சரியான கலவையானது 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் பயணித்த நகர்ப்புற மைல்களில் 14 சதவிகிதம் வரை பைக்குகள் மற்றும் இ-பைக்குகளைக் கொண்டு வர முடியும்.

"சைக்கிள் ஓட்டுவதற்காக நகரங்களை உருவாக்குவது சுத்தமான காற்று மற்றும் பாதுகாப்பான தெருக்களுக்கு மட்டும் வழிவகுக்காது - இது மக்களுக்கும் அரசாங்கங்களுக்கும் கணிசமான அளவு பணத்தை மிச்சப்படுத்தும், அதை மற்ற விஷயங்களுக்கு செலவிடலாம்.அதுதான் ஸ்மார்ட் நகர்ப்புறக் கொள்கை.”

போட்டி பந்தயம், பொழுதுபோக்கு நோக்கங்கள் அல்லது தினசரி பயணங்கள் என எதுவாக இருந்தாலும், சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொழிலை உலகம் அதிகளவில் பார்க்கிறது.அதிகரித்து வரும் சுற்றுச்சூழல்-பாதுகாப்பு உணர்வு காரணமாக மக்களின் சைக்கிள் ஓட்டுதலின் பேரார்வம் தீவிரமடைவதால், சைக்கிள் ஓட்டுதல் பிரபலத்தின் நிலையான வளர்ச்சியை முன்னறிவிப்பது கடினம் அல்ல.