வியாழக்கிழமை உள் தரவுகளை மேற்கோள் காட்டிய இந்த தகவல், அமெரிக்க மின்சார கார் உற்பத்தியாளரின் கடுமையான அரசாங்க கண்காணிப்பு சூழலில், மே மாதத்தில் சீனாவில் டெஸ்லாவின் கார் ஆர்டர்கள் ஏப்ரல் மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது கிட்டத்தட்ட பாதியாகக் குறைந்துள்ளதாகக் கூறியது. அறிக்கையின்படி, சீனாவில் நிறுவனத்தின் மாதாந்திர நிகர ஆர்டர்கள் ஏப்ரல் மாதத்தில் 18,000 க்கும் அதிகமாக இருந்து மே மாதத்தில் தோராயமாக 9,800 ஆகக் குறைந்தன, இதனால் பிற்பகல் வர்த்தகத்தில் அதன் பங்கு விலை கிட்டத்தட்ட 5% சரிந்தது. கருத்துக்கான ராய்ட்டர்ஸ் கோரிக்கைக்கு டெஸ்லா உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.
அமெரிக்காவிற்கு அடுத்தபடியாக மின்சார கார் உற்பத்தியாளரின் இரண்டாவது பெரிய சந்தையாக சீனா உள்ளது, அதன் விற்பனையில் சுமார் 30% இங்குதான் உள்ளது. டெஸ்லா ஷாங்காயில் உள்ள ஒரு தொழிற்சாலையில் மின்சார மாடல் 3 செடான்கள் மற்றும் மாடல் Y விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது.
2019 ஆம் ஆண்டு தனது முதல் வெளிநாட்டு தொழிற்சாலையை நிறுவியபோது, ​​டெஸ்லா ஷாங்காயிலிருந்து வலுவான ஆதரவைப் பெற்றது. டெஸ்லாவின் மாடல் 3 செடான் நாட்டின் அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார காராக இருந்தது, பின்னர் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் SAIC இணைந்து தயாரித்த மிகவும் மலிவான மினி-எலக்ட்ரிக் காரால் அதை முந்தியது.
டெஸ்லா, பிரதான நிலப்பகுதி கட்டுப்பாட்டாளர்களுடனான தொடர்புகளை வலுப்படுத்தவும், அதன் அரசாங்க உறவுகள் குழுவை வலுப்படுத்தவும் முயற்சிக்கிறது.
ஆனால் அந்த அமெரிக்க நிறுவனம் இப்போது வாடிக்கையாளர் தர புகார்களைக் கையாள்வது குறித்த மறுஆய்வை எதிர்கொள்கிறது.
கடந்த மாதம், வாகனங்களில் பொருத்தப்பட்ட கேமராக்கள் குறித்த பாதுகாப்பு கவலைகள் காரணமாக, சில சீன அரசு அலுவலக ஊழியர்கள் டெஸ்லா கார்களை அரசு கட்டிடங்களில் நிறுத்த வேண்டாம் என்று கூறப்பட்டதாக ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.
இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, டெஸ்லா பிரதான நிலப்பகுதி கட்டுப்பாட்டாளர்களுடனான தொடர்புகளை வலுப்படுத்தவும், அதன் அரசாங்க உறவுகள் குழுவை வலுப்படுத்தவும் முயற்சிப்பதாக அந்த வட்டாரம் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்துள்ளது. உள்நாட்டில் தரவைச் சேமிக்க சீனாவில் ஒரு தரவு மையத்தை அமைத்துள்ளது, மேலும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தரவு தளத்தைத் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளது.