1970களில், ஒருமிதிவண்டி"பறக்கும் புறா" அல்லது "பீனிக்ஸ்" (அந்த நேரத்தில் மிகவும் பிரபலமான இரண்டு சைக்கிள் மாதிரிகள்) போன்றவை உயர் சமூக அந்தஸ்து மற்றும் பெருமையின் ஒரு பொருளாக இருந்தன. இருப்பினும், பல ஆண்டுகளாக சீனாவின் விரைவான வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து, சீனர்கள் முன்பை விட அதிக வாங்கும் சக்தியைக் கொண்டுள்ளனர். இதனால், வாங்குவதற்குப் பதிலாகமிதிவண்டிகள், சொகுசு கார்கள் மிகவும் பிரபலமாகவும் மலிவு விலையிலும் மாறிவிட்டன. எனவே, சில ஆண்டுகளில்,மிதிவண்டிநுகர்வோர் இனி மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்த விரும்பாததால், தொழில் சரிவைச் சந்தித்தது.

இருப்பினும், சீன மக்கள் தற்போது சீனாவின் சுற்றுச்சூழல் தடம் மற்றும் மாசுபாடு குறித்து விழிப்புடன் உள்ளனர். இதனால், பல சீன குடிமக்கள் இப்போது மிதிவண்டிகளைப் பயன்படுத்துவதில் அதிக ஆர்வம் காட்டுகின்றனர். சீனாவின் சைக்கிள் ஓட்டுதல் 2020 பெரிய தரவு அறிக்கையின்படி, சீனாவின் மக்கள் தொகை தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது, ஆனால் வளர்ச்சி விகிதம் குறைந்து வருகிறது. மக்கள்தொகை அளவின் வளர்ச்சி மிதிவண்டித் துறையின் சாத்தியமான பயனர் தளத்தை ஓரளவிற்கு அதிகரித்துள்ளது. 2019 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் சைக்கிள் ஓட்டுதல் மக்கள் தொகை 0.3% மட்டுமே, வளர்ந்த நாடுகளில் 5.0% அளவை விட மிகக் குறைவு என்று தரவு காட்டுகிறது. இதன் பொருள் சீனா மற்ற நாடுகளை விட சற்று பின்தங்கியிருக்கிறது, ஆனால் சைக்கிள் ஓட்டுதல் தொழில் வளர்ச்சிக்கு மிகப்பெரிய ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது என்பதையும் இது குறிக்கிறது.

கோவிட்-19 தொற்றுநோய் தொழில்கள், வணிக மாதிரிகள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களை மறுவடிவமைத்துள்ளது. இதனால், இது சீனாவில் மிதிவண்டிகளுக்கான தேவையை அதிகரித்துள்ளது மற்றும் உலகம் முழுவதும் ஏற்றுமதியை அதிகரித்துள்ளது.