சீனா ஒரு உண்மையான மிதிவண்டி நாடாக இருந்தது. 1980கள் மற்றும் 1990களில், சீனாவில் மிதிவண்டிகளின் எண்ணிக்கை 500 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக இருந்ததாக பழமைவாதமாக மதிப்பிடப்பட்டது. இருப்பினும், பொதுப் போக்குவரத்தின் வசதி அதிகரித்து வருவதாலும், தனியார் கார்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதாலும், மிதிவண்டிகளின் எண்ணிக்கை ஆண்டுதோறும் குறைந்து வருகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டளவில், மின்சார மிதிவண்டிகளைத் தவிர சீனாவில் 300 மில்லியனுக்கும் குறைவான மிதிவண்டிகள் இருக்கும்.

ஆனால் கடந்த இரண்டு வருடங்களாக, மிதிவண்டிகள் அமைதியாக நம் பக்கம் திரும்பி வருகின்றன. இந்த மிதிவண்டிகள் உங்கள் இளமைப் பருவத்தில் நீங்கள் நினைவில் வைத்திருந்தவை அல்ல என்பதுதான் உண்மை.

சீனா சைக்கிள் ஓட்டுதல் சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, தற்போது நாடு முழுவதும் 100 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் தொடர்ந்து சைக்கிள் ஓட்டுகிறார்கள். “2021 சீன விளையாட்டு சைக்கிள் கணக்கெடுப்பு அறிக்கை”, 24.5% பயனர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் சைக்கிள் ஓட்டுகிறார்கள், மேலும் 49.85% பயனர்கள் வாரத்திற்கு ஒரு முறை அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறை சைக்கிள் ஓட்டுகிறார்கள் என்பதைக் காட்டுகிறது. மிதிவண்டி உபகரண சந்தை மில்லினியத்திற்குப் பிறகு முதல் விற்பனை ஏற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் உயர்நிலை உபகரணங்கள் இந்த வளர்ச்சியின் முக்கிய சக்தியாக மாறியுள்ளன.

5,000 யுவானுக்கு மேல் மதிப்புள்ள சைக்கிள்கள் நன்றாக விற்க முடியுமா?

கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில், பிரபலமான நட்பு வட்டத்தின் சமூக கடவுச்சொல்லாக சைக்கிள் ஓட்டுதல் மாறிவிட்டது.

2021 ஆம் ஆண்டில் சீனாவின் மிதிவண்டி சந்தையின் அளவு 194.07 பில்லியன் யுவான் என்றும், 2027 ஆம் ஆண்டுக்குள் இது 265.67 பில்லியன் யுவானை எட்டும் என்றும் தரவுகள் காட்டுகின்றன. தற்போதைய மிதிவண்டி சந்தை அளவின் விரைவான வளர்ச்சி உயர் ரக மிதிவண்டிகளின் உயர்வைப் பொறுத்தது. இந்த ஆண்டு மே மாதத்திலிருந்து, மிதிவண்டி சந்தை இன்னும் தீவிரமாகியுள்ளது. ஒவ்வொன்றும் சராசரியாக RMB 11,700 விலையில் உயர் ரக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மிதிவண்டிகளின் விற்பனை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக புதிய உச்சத்தை எட்டியுள்ளது.

தரவுகளின் அடிப்படையில் பார்த்தால், இந்த சைக்கிள் விற்பனைச் சுற்றில், 10,000 யுவானுக்கு மேல் மதிப்புள்ள தயாரிப்புகள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. 2021 ஆம் ஆண்டில், சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் கொள்முதல் பட்ஜெட் 8,001 முதல் 15,000 யுவான் வரை மிக உயர்ந்த விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கும், இது 27.88% ஐ எட்டும், அதைத் தொடர்ந்து 15,001 முதல் 30,000 யுவான் வரை 26.91% ஆகும்.

விலையுயர்ந்த சைக்கிள்கள் திடீரென்று பிரபலமடைவது ஏன்?

பொருளாதார மந்தநிலை, பெரிய தொழிற்சாலைகளின் பணிநீக்கங்கள், மிதிவண்டி சந்தை ஏன் ஒரு சிறிய வசந்தத்தைத் தொடங்குகிறது? காலத்தின் முன்னேற்றம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு போன்ற காரணிகளுக்கு மேலதிகமாக, எண்ணெய் விலைகள் உயர்ந்து வருவதும் ஒருபுறம் மிதிவண்டிகளின் சூடுபிடித்த விற்பனையை ஊக்குவித்துள்ளது!

வடக்கு ஐரோப்பாவில், மிதிவண்டிகள் மிக முக்கியமான போக்குவரத்து வழிமுறையாகும். சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு நோர்டிக் நாடான டென்மார்க்கை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், டேனியர்கள் பயணம் செய்ய மிதிவண்டிகள் முதல் தேர்வாகும். பயணிகள், குடிமக்கள், தபால்காரர்கள், காவல்துறையினர் அல்லது அரசு அதிகாரிகள் என அனைவரும் மிதிவண்டிகளை ஓட்டுகிறார்கள். சைக்கிள் ஓட்டுதலின் வசதிக்காகவும் பாதுகாப்பு கருதி, எந்த சாலையிலும் மிதிவண்டிகளுக்கு சிறப்பு பாதைகள் உள்ளன.

என் நாட்டில் மனித குடியிருப்புகளின் ஆண்டு வருமான நிலை மேம்பட்டுள்ளதால், கார்பன் குறைப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவை மக்கள் கவனம் செலுத்தும் பிரச்சினைகளாக மாறிவிட்டன. மேலும், மோட்டார் வாகன லாட்டரியை அசைக்க முடியாது, பார்க்கிங் கட்டணம் பெரும்பாலும் ஒரு நாளைக்கு டஜன் கணக்கான யுவான்களாக இருக்கும், மேலும் போக்குவரத்து நெரிசல் மக்களை நிலைகுலையச் செய்யலாம், எனவே பலர் பயணம் செய்ய மிதிவண்டிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது இயற்கையான விஷயம் என்று தெரிகிறது. குறிப்பாக இந்த ஆண்டு, இரண்டு முக்கிய முதல்-நிலை நகரங்கள் வீட்டிலிருந்தே வேலை செய்கின்றன, மேலும் லியு கெங்ஹாங் தலைமையிலான தேசிய வீட்டு உடற்பயிற்சி பிரச்சாரம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. "பசுமை பயணம்" மற்றும் "குறைந்த கார்பன் வாழ்க்கை" போன்ற கருத்துகளை பிரபலப்படுத்துவது, அதிகமான நுகர்வோரை சைக்கிள் ஓட்டத் தூண்டியுள்ளது. பிடித்தது.

மேலும், பொருளாதார சூழலால் பாதிக்கப்பட்டு, இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் இருந்து உலகளாவிய எண்ணெய் விலைகள் உயர்ந்துள்ளன, மேலும் எண்ணெய் விலை உயர்வு மோட்டார் வாகன பயணச் செலவை அதிகரிக்கச் செய்துள்ளது. மேலும் பொருளாதார மற்றும் சுகாதார காரணங்களுக்காக நடுத்தர வர்க்கத்தினர் மற்றும் நடுத்தர வயதினருக்கு உயர் ரக மிதிவண்டிகள் ஒரு உதவியற்ற தேர்வாக மாறிவிட்டன.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிதிவண்டி சந்தை அமைதியாக மாறிவிட்டது. அதிக விலை கொண்ட மிதிவண்டிகளால் ஏற்படும் அதிக பிரீமியம், எதிர்காலத்தில் உள்நாட்டு மிதிவண்டி பிராண்டுகள் சிரமங்களிலிருந்து விடுபட்டு லாபத்தை அதிகரிப்பதற்கான முயற்சிகளின் திசையாக இருக்கும்.