இது அனைத்து உபகரணங்களையும் கொண்டுள்ளது, ஆனால் E-Trends Trekker அதிக விலை கொண்ட E-MTB போட்டியாளர்களுடன் எவ்வாறு போட்டியிடுவது என்று தெரியுமா?
சிறந்த மின்சார மலை பைக்குகளை வாங்குவதற்கான எங்கள் வழிகாட்டியைப் பார்க்கும்போது, ​​பெரும்பாலான முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் தொடரை மின்மயமாக்கும்போது மலை பைக் ஸ்பெக்ட்ரமின் உயர் முனையில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள் என்பதை நீங்கள் விரைவில் உணர்வீர்கள். E-Trends Trekker ஒரு வித்தியாசமான அணுகுமுறையை எடுக்கிறது. இது ஒரு கடினமான வால் கொண்ட மின்சார மலை பைக் ஆகும், இது ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் சுமார் 30 மைல்கள் புன்னகையை வழங்க முடியும். அதே நேரத்தில், மின்சார உதவி பயனர்கள் UK இல் மணிக்கு 15.5 மைல்கள் என்ற சட்டப்பூர்வ வேகத்தை அடைகிறார்கள்.
ஒப்பீட்டளவில் சிறிய 7.5Ah பேட்டரி மிதிவண்டியின் கீழ் குழாயில் அழகாக மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இணைக்கப்பட்ட சாவியைச் செருகுவதன் மூலம் அதை அகற்றலாம், இதனால் அது வீடு, அலுவலகம் அல்லது கேரேஜில் உள்ள ஒரு சாக்கெட்டில் செருகப்பட்டு, பின்னர் வீட்டு சாக்கெட்டிலிருந்து நான்கு முதல் ஐந்து மணி நேரத்திற்குள் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்.
ஆனால், தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளில் நாம் அதிகம் சிக்கிக் கொள்ள வேண்டாம், ஏனென்றால் பெரும்பாலான மக்கள் மிதிவண்டியின் தோற்றத்தைப் பார்த்து சைக்கிள்களை வாங்குகிறார்கள், இல்லையா? இது சம்பந்தமாக, பிரிட்டிஷ் சைக்கிள் பிராண்டான E-Trends ஏற்றுக்கொண்ட "முழு கருப்பு" முறை ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பான முறையாகும், மேலும் பலர் இதை ஊக்கப்படுத்தக்கூடாது. ஆனால் ஒரு பைக் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? அதைக் கண்டுபிடிக்க எனக்கு ஒரு வாரம் ஆனது, இதை யாரும் இதுவரை இல்லாத சிறந்த மின்சார பைக் என்று அழைக்க மாட்டார்கள் என்றாலும், இந்த மாதம் கூட, இது மிகக் குறைந்த தொகைக்கு நிறைய E-Trends தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை விளக்க போதுமானது…
சரி, நீங்கள் இங்கே நிறைய பணம் செலவழிக்கலாம், ஆனால் சவாரி நன்றாக இல்லை. சிறிய உடையக்கூடிய LCD டிஸ்ப்ளே மூலம் மூன்று பெடல் உதவி முறைகளை அணுகலாம். இந்த பொத்தானை அழுத்துவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல.
இன்னும் எரிச்சலூட்டும் விஷயம் என்னவென்றால், நான் முதல் முறையாகத் திருப்ப விரும்பும் மின்சார பைக்கில் கிராங்க் இருக்கும்போது உங்களுக்குத் தேவையான முறுக்குவிசையை E-Trends Trekker வழங்கவில்லை - இது போன்ற ஒரு ஓய்வு/பயண இயந்திரத்திற்கு கூட. இந்த எழுச்சி 22 கிலோ எடையுள்ள பைக்கைத் தொடங்குவதையும் நகர்த்துவதையும் எளிதாக்கும், ஆனால் அது இங்கே காணப்படவில்லை.
இன்னும் மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், மின்சார உதவி ஒரு விசித்திரமான கட்டத்தில் தொடங்குகிறது. நீங்கள் அதிக உந்துதலைப் பெறுவதில்லை என்பதை நான் அடிக்கடி காண்கிறேன், பின்னர் திடீரென்று, அது திடீரென்று வருகிறது. சில நேரங்களில் நான் பெடல் செய்வதை நிறுத்திய பிறகும் இது நடக்கும், இது குறைந்தபட்சம் சொல்லப்போனால் தொந்தரவாக இருக்கும்.
நிச்சயமாக, £900க்கும் குறைவான விலை கொண்ட இ-பைக்குகளில் Angell இ-பைக் அல்லது எதிர்கால GoCycle G4i போன்ற சூப்பர் மென்மையான, கட்டுப்படுத்தக்கூடிய மற்றும் புத்திசாலித்தனமான உதவியை யாரும் உண்மையில் எதிர்பார்க்க முடியாது. ஆனால் உண்மையில், Trekker சிறப்பாகச் செயல்பட வேண்டும்.
இந்த மாதிரியான பல மின்சார மிதிவண்டிகளுக்கு, மனித சக்திக்கும் மின்சார உதவிக்கும் இடையில் ஒரு இனிமையான இடம் உள்ளது. சவாரி செய்பவர் தனது கால்களை மெதுவாகச் சுழற்றி, மின்சார மோட்டாரின் சக்தியை சமநிலைப்படுத்தி, ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் பயணிக்க முடியும். மின்சார மோட்டார்களின் அவ்வப்போது போக்குவரத்து காரணமாக E-Trends Trekker இல் இந்த இலக்கை அடைவது மிகவும் கடினம்.
டிரான்ஸ்மிஷனைப் பொறுத்தவரை, இது ஷிமானோவின் ஏழு வேக சாதனம், பிராண்டின் R:7S ரோவ் கியர் லீவர், இதற்கு கியரை மேலும் கீழும் நகர்த்த ஹேண்டில்பாரில் பொருத்தப்பட்ட கியர் லீவரைத் திருப்ப வேண்டும். இவை முழுமையான பேன்ட்கள், எச்சில் துப்பாமல், தீப்பிடிக்காமல் கியரில் உட்கார வைப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.
உண்மையில், உயர்ந்த மற்றும் குறைந்த கியர்கள் மற்றும் நடுவில் உள்ள கியர் உட்பட மூன்று கியர்கள் மட்டுமே சாதாரணமாகப் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதைக் கண்டறிந்தேன். நான் வீட்டிலேயே ஷிமானோவின் அமைப்புகளை நன்றாகச் சரிசெய்ய முயற்சித்தேன், ஆனால் நான் விரைவாக பொறுமை இழந்தேன். அதிக பயணத்திற்கு மூன்று கியர்கள் போதுமானதாகத் தெரிகிறது.
சிறிது காலத்திற்கு ஸ்டைலிங்கிற்குத் திரும்பிய பிறகு, "யுனிசெக்ஸ்" (செறிவூட்டப்பட்ட) குறுக்குவெட்டு சிலருக்குப் புண்படுத்தும் விதமாக இருக்கலாம். தனிப்பட்ட முறையில், பைக்கை ஓட்டுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் இது மிகவும் வசதியான வழியாக நான் கண்டேன். ஆனால் அது என் கால்கள் குறுகியதாக இருப்பதால் இருக்கலாம். பைக்கின் மீதமுள்ள பகுதிகள் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை, அறியப்படாத அல்லது பட்ஜெட் பிராண்டுகள் பல ஃபினிஷிங் கிட்களை வழங்குகின்றன. ப்ரோவீலின் மெல்லிய கிராங்க்கள், பிராண்ட் செய்யப்படாத முன் ஃபோர்க்குகள் மற்றும் சீன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து நான் கேள்விப்படாத மிகவும் மலிவான டயர்கள் உண்மையில் நம்பிக்கையைத் தூண்டவில்லை.
சமீபத்தில், T3 இல் மின்சார பைக் ஆர்வலர் ஒருவர் £1,000 க்கும் குறைவான விலையில் இருந்த Pure Flux One பைக்கை முயற்சித்து, அதன் நாகரீகமான பாணியைப் பற்றி கருத்து தெரிவித்தார். இது உண்மைதான், மேலும் இது மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது. E-Trends Trekker முன் ஃபோர்க் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த பேட்டரி பேக் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், கார்பன் ஃபைபர் பெல்ட் டிரைவ் மற்றும் வெள்ளை ஃபிளாஷிங் உடனடியாக அதை ஒரு உயர்தர தயாரிப்பாகத் தோற்றமளிக்கச் செய்கிறது.
ஆஃப்-ரோடு குறும்புகளைப் பொறுத்தவரை, நான் அதை பரிந்துரைக்க மாட்டேன், இருப்பினும் செயற்கை குமிழ் டயர்கள் ஏதாவது ஒன்றை பரிந்துரைக்கலாம். முன் சஸ்பென்ஷனில் அதிக ஓட்டுநர் முறைகள் இல்லை, மேலும் முன் சக்கரங்கள் தரையில் இருந்து விலகி இருக்கும்போது முன் சக்கரங்களின் எடையின் கீழ் முற்றிலுமாக விழும். இது ஒரு மோசடி போன்றது, நீங்கள் ஒரு மிதிவண்டியை காயப்படுத்துவது போன்ற உணர்வை ஏற்படுத்துகிறது. இது நிச்சயமாக நீங்கள் மலையின் பக்கத்திலிருந்து அனுப்ப விரும்பும் வகையான விஷயம் அல்ல, ஓரளவு அது சிதைந்து போகக்கூடும், மேலும் ஓரளவு அது உங்களை மீண்டும் மலையின் உச்சிக்குச் செல்ல அனுமதிக்காது.
ஒட்டுமொத்தமாக, E-Trends Trekker எங்கள் வாங்கும் வழிகாட்டியில் உள்ள மற்ற eMTBகளை விட மிகவும் மலிவானது, ஆனால் செயல்திறன் அடிப்படையில் இது தாழ்வானது. இணைப்பு முறை இல்லை, உள்ளமைக்கப்பட்ட விளக்குகள் இல்லை, மிகவும் அடிப்படையான கணினி இல்லை, மிக முக்கியமாக, விசித்திரமான முறையில் சக்தியை வழங்கும் ஒரு மோட்டார், இது சவாரி செய்வதை விரும்பத்தகாததாக ஆக்குகிறது.
இது பயணத்திற்கும் ஓய்வு நேர சவாரிக்கும் ஏற்றது என்றாலும், குறிப்பாக இதற்கு முன்பு மின்சார பைக்கை ஓட்டாதவர்களுக்கு, இது மிகவும் கடினமான விஷயங்களையோ அல்லது சாலைக்கு வெளியேயோ கையாள போதுமான திறன் இல்லை. இந்த பைக்கின் மிக முக்கியமான இலக்கு மலை மற்றும் வனப்பகுதிகளுக்கு அருகில் வசிப்பவர்களை விட, மலைகள் மற்றும் குண்டும் குழியுமான தெருக்களுக்கு அருகில் வசிப்பவர்களாக இருக்கலாம். சஸ்பென்ஷன் வேகத்தடைகள் மற்றும் தார் சாலையில் உள்ள துளைகளின் கூச்சத்தை நீக்கும், அதே நேரத்தில் கியர்கள் மலைகளை ஏற உங்களுக்கு உதவும் - இருப்பினும், மின்சார பைக்கின் யோசனை என்னவென்றால், மோட்டார் உங்களுக்காக இதைச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
£1,000க்கும் குறைவான விலையில் சிறந்த மின்சார பைக்குகள் உள்ளன, அவை குறைவான செயல்பாடுகளை வழங்குகின்றன, அதிகமாக இல்லை. எனக்கு, இந்த E-Trends E-MTB இன் சாதாரணத்தன்மை மிக அதிகம், மேலும் நான் ஒரு வாரத்திற்கு மேல் சவாரி செய்தால், பல விஷயங்கள் தவறாக போகக்கூடும் என்று நான் சந்தேகிக்கிறேன்.
E-Trends Trekker தற்போது Amazon UK-வில் £895.63க்கு கிடைக்கிறது, இது இதுவரை நாங்கள் கண்டறிந்தவற்றிலேயே மலிவானது.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, E-Trends என்பது UK-வை தலைமையிடமாகக் கொண்ட ஒரு நிறுவனம், எனவே Trekker தற்போது வேறு எந்த சந்தையிலும் கிடைக்கவில்லை.
லியோன் ஆட்டோமொடிவ் மற்றும் நுகர்வோர் தொழில்நுட்பம் பற்றி நீண்ட காலமாக எழுதி வருகிறார். அவர் சமீபத்திய ஃபிட்னஸ் அணியக்கூடிய பொருட்கள் மற்றும் விளையாட்டு கேமராக்களை சோதிக்கவில்லை என்றால், அவர் தனது மோட்டார் சைக்கிளை ஒரு ஷெட்டில் மகிழ்விப்பார், அல்லது மலை பைக்குகள்/சர்ஃப்போர்டுகள்/பிற தீவிர விஷயங்களில் தற்கொலை செய்து கொள்ளாமல் இருக்க முயற்சிப்பார்.
எந்த மின் கம்பியும் உங்கள் துளையிடுதலுக்கு நிச்சயமாக அதிக சாத்தியக்கூறுகளை உருவாக்காது, ஆனால் அது அதன் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. நாங்கள் நன்மை தீமைகளை எடைபோடுகிறோம்.
கரேரா இம்பெல் என்பது ஒரு புத்திசாலித்தனமான, நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட மின்சார பைக் ஆகும், இது இரண்டு மடங்கு விலை அதிகம்.
ஐஸ் பேரல் அது வாக்குறுதியளித்ததைச் செய்தது, ஸ்டைலாகத் தெரிகிறது, ஆனால் ஒரு மலிவான தீர்வு இருக்க வேண்டும்.
யேல் மேக்ஸிமம் செக்யூரிட்டி டிஃபென்டர் யூ லாக் வித் கேபிள் என்பது "டயமண்ட்" விற்பனை பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஒரு சிறந்த மதிப்புள்ள சைக்கிள் லாக் ஆகும்!
இதற்கு ஆரம்ப நிலை விலை இருக்கலாம், ஆனால் இந்த இலகுரக ரேஸ் கார் இரண்டு மடங்கு விலை கொண்ட பைக்கை எடுத்துச் செல்ல போதுமானது.
ஒரு வருடத்தில் 100 பவுண்டுகள் (45 கிலோ) எடையைக் குறைத்து, இறுதியாக 2021 பெர்லின் மராத்தானில் ஸ்விஃப்ட்-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தடகள வீரராகப் பங்கேற்றதை இவான் T3-யிடம் கூறினார்.
T3 என்பது சர்வதேச ஊடகக் குழுமம் மற்றும் முன்னணி டிஜிட்டல் வெளியீட்டாளரான ஃபியூச்சர் பிஎல்சியின் ஒரு பகுதியாகும். எங்கள் நிறுவன வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும். © ஃபியூச்சர் பப்ளிஷிங் லிமிடெட் க்வே ஹவுஸ், தி ஆம்பரி, பாத் பிஏ1 1யுஏ. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. இங்கிலாந்து மற்றும் வேல்ஸ் நிறுவன பதிவு எண் 2008885.