சிறிது காலத்திற்கு டொயோட்டா லேண்ட் க்ரூஸர் மற்றும் எலக்ட்ரிக் என்ற வார்த்தைகள் தலைப்புச் செய்திகளில் இடம்பெறும் என்று நாங்கள் ஒருபோதும் நினைத்ததில்லை, ஆனால் இதோ. இன்னும் மோசமாக, இது லேண்ட் டவுன் அண்டரிலிருந்து உள்ளூர் செய்தியாக இருந்தாலும், இது டொயோட்டாவின் அதிகாரப்பூர்வ செய்தி.
மாற்றியமைக்கப்பட்ட மின்சார வாகனங்களின் பைலட் சோதனைகளை நடத்துவதற்காக, ஆஸ்திரேலியாவின் முன்னணி வள நிறுவனமான BHP பில்லிட்டனுடன் ஒரு கூட்டணியை டொயோட்டா ஆஸ்திரேலியா அறிவித்துள்ளது. ஆம், இந்த மாற்றம் லேண்ட் க்ரூஸர் 70 தொடரை உள்ளடக்கியது. இந்த சோதனை தெளிவாக சிறியது மற்றும் சுரங்கத்தில் வேலை செய்யும் ஒரு மாற்று உதாரணத்திற்கு மட்டுமே.
மெல்போர்ன் துறைமுகத்தில் உள்ள டொயோட்டா மோட்டார் ஆஸ்திரேலியாவின் தயாரிப்பு திட்டமிடல் மற்றும் மேம்பாட்டுத் துறை, ஒற்றை-கேபின் லேண்ட் குரூசர் 70 தொடரை மின்சார வாகனங்களாக மாற்றியது. மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிரதான BEV ஐ நிலத்தடி சுரங்கங்களில் பயன்படுத்தலாம். மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள BHP நிக்கல் வெஸ்ட் சுரங்கத்தில் இந்த சோதனை நடத்தப்பட்டது.
இந்தக் கூட்டாண்மையின் நோக்கம் என்ன என்பதை நீங்கள் அறிய விரும்பினால், டொயோட்டா ஆஸ்டாலியாவும் BHPயும் தங்கள் இலகுரக வாகனக் குழுவில் உமிழ்வைக் குறைப்பதை மேலும் ஆராய விரும்புகின்றன. கடந்த 20 ஆண்டுகளாக, இரு நிறுவனங்களும் வலுவான கூட்டாண்மையைப் பராமரித்து வருகின்றன, மேலும் இந்தத் திட்டம் அவற்றுக்கிடையேயான தொடர்பை வலுப்படுத்தும் என்றும் "எதிர்காலத்தை மாற்ற" அவர்கள் எவ்வாறு இணைந்து செயல்பட முடியும் என்பதை நிரூபிக்கும் என்றும் நம்பப்படுகிறது.
உலகின் பல பகுதிகளில் உள்ள முக்கிய குதிரைகள் பொதுவாக டீசலால் இயக்கப்படுகின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த சோதனை வெற்றி பெற்றால், மின்சார லேண்ட் க்ரூஸர் ஒரு பயனுள்ள சுரங்க முக்கிய குதிரையாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது என்று அர்த்தம். இது டீசல் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும், செயற்கை, உதவியை நம்பியிருத்தல். 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் இயக்க உமிழ்வை 30% குறைக்கும் நிறுவனத்தின் இடைக்கால இலக்கை அடைய.
சிறிய அளவிலான சோதனையின் முடிவுகள் குறித்த கூடுதல் தகவல்கள் டொயோட்டா மோட்டார் ஆஸ்திரேலியாவிடமிருந்து பெறப்படும் என்று நம்பப்படுகிறது, இது நாட்டின் சுரங்க சேவைக் குழுவில் மின்சார வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு வழி வகுக்கும்.