1790 ஆம் ஆண்டில், சிஃப்ராக் என்ற பிரெஞ்சுக்காரர் இருந்தார், அவர் மிகவும் அறிவார்ந்தவர்.

ஒரு நாள் அவர் பாரிஸில் ஒரு தெருவில் நடந்து சென்று கொண்டிருந்தார்.முந்தைய நாள் மழை பெய்ததால், சாலையில் நடந்து செல்வது மிகவும் சிரமமாக இருந்தது.ஒரே நேரத்தில் ஒரு வண்டி அவருக்குப் பின்னால் உருண்டு வந்தது. தெரு குறுகலாகவும், வண்டி அகலமாகவும் இருந்தது, சிஃப்ராcஅது ஓடாமல் தப்பித்தது, ஆனால் சேறு மற்றும் மழையால் மூடப்பட்டிருந்தது.மற்றவர்கள் அவனைக் கண்டு மனம் வருந்தினர், கோபத்துடன் சத்தியம் செய்து, வண்டியை நிறுத்திப் பேச விரும்பினர்.ஆனால் சிஃப்ராc"நிறுத்து, நிறுத்து, அவர்களை விடுங்கள்" என்று முணுமுணுத்தார்.

வண்டி வெகு தொலைவில் இருந்தபோது, ​​அவன் சாலையோரம் அசையாமல் நின்று, நினைத்துக் கொண்டான்: சாலை மிகவும் குறுகலாக உள்ளது, மற்றும் நிறைய பேர் இருக்கிறார்கள், ஏன் வண்டியை மாற்ற முடியாது?வண்டியை சாலையோரம் பாதியாக வெட்டி, நான்கு சக்கரங்களை இரண்டு சக்கரங்களாக மாற்ற வேண்டும்... என்று நினைத்துக் கொண்டு வடிவமைக்க வீட்டிற்குச் சென்றார்.தொடர்ச்சியான சோதனைகளுக்குப் பிறகு, 1791 இல் முதல் "மர குதிரை சக்கரம்" கட்டப்பட்டது.ஆரம்பகால சைக்கிள் மரத்தால் ஆனது மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது.அதில் டிரைவ் அல்லது ஸ்டீயரிங் எதுவும் இல்லை, எனவே ரைடர் தனது கால்களால் தரையில் பலமாகத் தள்ளினார் மற்றும் திசையை மாற்றும்போது பைக்கை நகர்த்த இறங்க வேண்டியிருந்தது.

அப்படியிருந்தும், சிஃப்ராcபூங்காவில் பைக்கை சுழற்ற, அனைவரும் ஆச்சரியப்பட்டனர் மற்றும் ஈர்க்கப்பட்டனர்.